Jaka hulajnoga?

Hulajnoga seryjna (IHC / HIC)

1. Wyciągnij wszystkie elementy z opakowania.
2. Jeżeli zacisk nie znajduję się na kierownicy, załóż go.
3. Sprawdź, czy śruba kompresyjna w widelcu jest dobrze dokręcona.
4. Nałóż kierownicę wraz z zaciskiem na widelec.
5. Ustaw kierownicę prostopadle względem koła.
6. Skręć zacisk.
7. Sprawdź skręcenie kół oraz hamulca.

Hulajnoga seryjna (SCS)

1. Wyciągnij wszystkie elementy z opakowania.
2. Sprawdź, czy śruba kompresyjna wewnątrz zacisku jest dobrze dokręcona.
3. Poluzuj śruby zacisku, włóż kierownicę w zacisk.
4. Ustaw kierownicę prostopadle względem koła.
5. Skręć śruby w zacisku zachowując kolejność 1-3-2-4.
6. Sprawdź skręcenie kół oraz hamulca.

Hulajnoga seryjna (ICS)

1. Wyciągnij wszystkie elementy z opakowania.

2. a) Jeżeli zacisk nie znajduję się na kierownicy, załóż go.

   b) Jeżeli zacisk znajduje się na kierownicy, poluzuj śruby w nim znajdujące się, oraz ustaw zacisk tak aby nacięcie kierownicy i zacisku pokrywały się.

3. Odkręć przednią ośkę.

4. Nałóż kierownicę na widelec.

5. Włóż śrubę kompresyjną w widelec, gwintem w kierunku kierownicy.

6. Długim kluczem dołączonym do zestawu, dokręć śrubę kompresyjną, aż poczujesz silny opór. Postaraj się aby widelec był ustawiony równo z kierownica.

7. Załóż przednie koło i skręć ośkę.

8. Ustaw kierownicę prostopadle względem koła.

9. Skręć zacisk.

10. Sprawdź skręcenie tylnego koła i hamulca.

Hulajnoga custom

W zależności od tego, jaki system kompresji wybierzesz, hulajnogę należy skręcać inaczej. Wszystkie informacje na temat, skręcania poszczególnych systemów kompresji znajdziesz tutaj.

"Strzelanie" to zjawisko bardzo często występujące w hulajnogach wyczynowych. Jego przyczyny mogą być dwie:

1. Nieskręcone luzy – wszystkie informacje na temat tego, jak skręcać luzy znajdziesz tutaj.
2. Nienasmarowane łożyska sterowe – „strzelanie” pojawia się w wyniku stykania się stalowych łożysk z aluminiowym podestem. Połączenie to bez odpowiedniego nasmarowania może wydawać dźwięki przypominające strzelanie. Aby pozbyć się tego problemu, należy nałożyć delikatną warstwę smaru na miski sterowe w główce podestu.

Wszystkie informacje na temat skręcania luzów znajdziesz w zakładce Serwisowanie hulajnogi.

Hulajnoga wyczynowa ze względu na swoje zastosowanie i sztywną konstrukcję nie posiada możliwości regulacji.

Jeżeli używasz jej we właściwy sposób, jak najbardziej jest ona bezpieczna. Dodatkowo dla ochrony głowy powinno się jeździć w kasku, szczególnie przy nauce akrobacji.